Producent dobrej jakości POMPA PALIWA do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności do Benz 911/814

Pompa paliwowa dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem do przewodu dystrybucyjnego, aby zapewnić ciągły dopływ paliwa do dyszy.
Pompa paliwa składa się z silnika elektrycznego, ogranicznika ciśnienia, zaworu inspekcyjnego, silnik elektryczny faktycznie pracuje w obudowie pompy oleju opałowego, nie martw się, ponieważ w obudowie nie ma nic, co mogłoby się zapalić, paliwo może smarować i chłodzić silnik paliwowy, wylot oleju wyposażony jest w zawór kontrolny, ogranicznik ciśnienia znajduje się po stronie ciśnieniowej korpusu pompy olejowej, z kanałem prowadzącym do wlotu oleju.
Pompa paliwowa wspomagająca zapłon typu ZYB nadaje się do transportu oleju napędowego, oleju ciężkiego, oleju resztkowego, oleju opałowego i innych mediów, szczególnie nadaje się do pompy paliwowej palnika w mieszalniach budownictwa drogowego i mostowego, jest idealnym produktem do zastąpienia importowane produkty.Ciśnieniowa pompa paliwowa typu ZYB nie nadaje się do transportu cieczy bardzo lotnych lub o niskiej temperaturze zapłonu, takich jak amoniak, benzen itp.
Kiedy wirnik się obraca, wałek jest dociskany na zewnątrz przez siłę odśrodkową, podobnie jak obracająca się uszczelka olejowa, wirnik obraca się, pompa pracuje, zasysa paliwo z wlotu oleju i tłoczy paliwo z wylotu oleju do układu paliwowego, gdy pompa olejowa jest zamknięta, zawór inspekcyjny wylotu oleju jest zamknięty, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa z powrotem do zbiornika przez pompę paliwa, a ciśnienie w przewodzie paliwowym utrzymywane przez zawór inspekcyjny nazywa się „ciśnieniem resztkowym”.
Maksymalne ciśnienie pompy paliwa zależy od standardu ogranicznika ciśnienia.Jeśli ciśnienie pompy paliwa przekroczy ustalony limit ciśnienia, ogranicznik ciśnienia otworzy obejście, aby umożliwić przepływ paliwa z powrotem do wlotu pompy paliwa.