Sieć energetyczna to jeden z najważniejszych układów współczesnego samochodu, spełnia setki funkcji i umożliwia eksploatację samego samochodu.Centralne miejsce w systemie zajmuje blok montażowy - o tych elementach samochodów VAZ, ich typach, konstrukcji, konserwacji i naprawie przeczytasz w artykule.
Przeznaczenie i funkcjonalność bloczków montażowych
W każdym samochodzie znajduje się kilkadziesiąt urządzeń elektrycznych i elektronicznych o różnym przeznaczeniu - są to urządzenia oświetleniowe, wycieraczki i spryskiwacze szyb, sterowniki jednostek napędowych i innych podzespołów, urządzenia alarmowe i sygnalizacyjne i inne.Do włączania/wyłączania i ochrony tych urządzeń używana jest duża liczba przekaźników i bezpieczników.Dla maksymalnej wygody montażu, konserwacji i naprawy części te znajdują się w jednym module - bloku montażowym (MB).To rozwiązanie jest również obecne we wszystkich modelach fabryki samochodów w Wołdze.
Blok montażowy VAZ służy do przełączania i ochrony urządzeń tworzących elektryczną sieć pokładową samochodu.Blok ten spełnia kilka kluczowych funkcji:
- Przełączanie obwodów elektrycznych – tutaj następuje ich załączanie i wyłączanie za pomocą przekaźników;
- Ochrona obwodów/urządzeń przed przeciążeniami i zwarciami – odpowiadają za to bezpieczniki zapobiegające awariom urządzeń elektrycznych;
- Ochrona elementów przed negatywnym wpływem – brudem, wysokimi temperaturami, wnikaniem wody, spalin, płynów technicznych itp.;
- Pomoc w diagnostyce instalacji elektrycznej pojazdu.
Jednostki te sterują siecią energetyczną pojazdu, ale mają dość prostą konstrukcję.
Konstrukcja bloków montażowych VAZ - widok ogólny
Wszystkie bloki montażowe stosowane w modelach fabryki samochodów w Wołdze mają podobną konstrukcję, zawierają następujące części:
- Płytka drukowana, na której znajdują się wszystkie elementy urządzenia;
- Przekaźniki – urządzenia służące do włączania i wyłączania urządzeń i urządzeń elektrycznych;
- Bezpieczniki zapobiegające uszkodzeniom urządzeń i urządzeń na skutek zwarć, spadków napięcia itp.;
- Złącza elektryczne umożliwiające integrację urządzenia z instalacją elektryczną samochodu;
- Korpus jednostki.
Kluczowe szczegóły należy powiedzieć bardziej szczegółowo.
Istnieją dwa rodzaje desek:
- Włókno szklane z wydrukowanym zestawem komponentów (we wczesnych modelach);
- Plastik z możliwością szybkiego montażu elementów na specjalnych podkładkach (nowoczesne modele).
Zwykle deski są uniwersalne, jedną tablicę można włączyć w bloki różnych modeli i modyfikacji.Dlatego w zmontowanym urządzeniu na płytce mogą znajdować się wolne złącza elektryczne dla przekaźników i bezpieczników.
Istnieją również dwa główne typy przekaźników:
- Konwencjonalne przekaźniki elektromagnetyczne do przełączania obwodów elektrycznych – zamykają obwód sygnałem ze sterowników, różnych czujników itp.;
- Przekaźniki czasowe i wyłączniki do włączania i obsługi różnych urządzeń, w szczególności kierunkowskazów, wycieraczek i innych.
Wszystkie przekaźniki, niezależnie od ich rodzaju, montowane są za pomocą specjalnych złączy, są szybkowymienne, dzięki czemu można je wymienić dosłownie w ciągu kilku sekund.
Wreszcie istnieją również dwa rodzaje bezpieczników:
- Bezpieczniki cylindryczne ceramiczne lub plastikowe z wkładką bezpiecznikową, instalowane w złączach ze stykami sprężynowymi.Takie części zastosowano we wczesnych blokach montażowych pojazdów VAZ-2104 – 2109;
- Bezpieczniki ze stykami nożowymi.Bezpieczniki takie można szybko zamontować i są bezpieczniejsze niż konwencjonalne bezpieczniki cylindryczne (ponieważ ryzyko dotknięcia styków i wkładki bezpiecznikowej jest zminimalizowane podczas wymiany bezpiecznika).Jest to nowoczesny rodzaj bezpiecznika stosowany we wszystkich obecnych modelach bloków montażowych.
Korpusy klocków wykonane są z tworzywa sztucznego, muszą mieć pokrywę z zatrzaskami lub wkrętami samogwintującymi i elementami mocującymi w samochodzie.W niektórych typach produktów dodatkowo znajdują się plastikowe pęsety zastępujące bezpieczniki. Są one przechowywane wewnątrz urządzenia i ubezpieczone od utraty.Na zewnętrznej powierzchni bloków wykonane są wszystkie złącza elektryczne niezbędne do podłączenia do obwodów elektrycznych.
Modele i zastosowanie obecnych jednostek instalacyjnych
Należy od razu zauważyć, że w samochodach VAZ najpierw zainstalowano pojedynczy blok montażowy w modelu 2104, wcześniej do montażu bezpieczników i przekaźników zastosowano osobne bloki.Obecnie istnieje szeroka gama modeli i modyfikacji tych komponentów:
- 152.3722 – Stosowany w modelach 2105 i 2107
- 15.3722/154.3722 – stosowany w modelach 2104, 2105 i 2107;
- 17.3722/173.3722 – stosowany w modelach 2108, 2109 i 21099;
- 2105-3722010-02 i 2105-3722010-08 - stosowane w modelach 21054 i 21074;
- 2110 – stosowany w modelach 2110, 2111 i 2112
- 2114-3722010-60 - Używany w modelach 2108, 2109 i 2115
- 2114-3722010-40 - Stosowany w modelach 2113, 2114 i 2115
- 2170 – stosowany w modelach 170 i 21703 (Lada Priora);
- 21723 „Lux” (lub DELRHI 15493150) – stosowany w modelu 21723 (Lada Priora hatchback);
- 11183 – Stosowany w modelach 11173, 11183 i 11193
- 2123 - Używany w 2123
- 367.3722/36.3722 – stosowane w modelach 2108, 2115;
- 53.3722 – stosowany w modelach 1118, 2170 i 2190 (Lada Granta).
Można znaleźć wiele innych bloków, które zazwyczaj są modyfikacjami wspomnianych modeli.
W obecnych modelach Łady z klimatyzacją mogą znajdować się dodatkowe bloki montażowe zawierające kilka przekaźników i bezpieczników dla obwodów klimatyzacji.
Do przenośników VAZ i na rynek dostarczane są jednostki dwóch głównych producentów: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Psków, Rosja) i TOCHMASH-AUTO LLC (Władimir, Rosja).
Ogólny pogląd na konserwację i usuwanie awarii w jednostkach
Same klocki montażowe są bezobsługowe, jednak jest to pierwszy moduł, który należy sprawdzić w przypadku wystąpienia jakiejkolwiek usterki w obwodach elektrycznych pojazdu.Faktem jest, że najczęściej awaria jest związana z przekaźnikiem lub bezpiecznikiem lub z utratą styku na złączu, dlatego możliwe jest wyeliminowanie problemu poprzez sprawdzenie modułu.
Znalezienie bloku montażowego w VAZ różnych rodzin nie jest trudne, może mieć różne lokalizacje:
- Komora silnika (w modelach 2104, 2105 i 2107);
- Wnętrze, pod deską rozdzielczą (w modelach 2110 – 2112, a także w aktualnych modelach Łady);
- Wnęka pomiędzy komorą silnika a przednią szybą (w modelach 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Aby uzyskać dostęp do podzespołów urządzenia należy zdjąć jego pokrywę i przeprowadzić diagnostykę.Procedura rozwiązywania problemów jest opisana w instrukcji obsługi, konserwacji i naprawy samochodu.
Kupując nowe komponenty lub całe zespoły należy wziąć pod uwagę ich model i kompatybilność z konkretnymi modelami samochodów.Zwykle do jednego modelu samochodu pasuje kilka rodzajów klocków, więc w przypadku niektórych samochodów wybór można rozwiązać szybko i niewielkim kosztem.W przypadku przekaźników i bezpieczników wszystko jest jeszcze prostsze, ponieważ są one ustandaryzowane i wszechstronne.
Czas publikacji: 18 grudnia 2023 r