Uszczelnienie olejowe to urządzenie przeznaczone do uszczelniania połączeń obracających się części samochodu.Pomimo pozornej prostoty i dużego doświadczenia stosowania w samochodach, zaprojektowanie i dobór tej części jest dość ważnym i trudnym zadaniem.
Błędne przekonanie 1: Aby wybrać uszczelkę olejową, wystarczy znać jej wymiary
Rozmiar jest ważnym, ale nie jedynym parametrem.Przy tym samym rozmiarze uszczelki olejowe mogą radykalnie różnić się właściwościami i zakresem.Aby dokonać prawidłowego wyboru, musisz znać reżim temperaturowy, w którym będzie działać uszczelka olejowa, kierunek obrotu wału instalacji, czy wymagane są cechy konstrukcyjne, takie jak dwurzędowe.
Wniosek: aby prawidłowo dobrać uszczelkę olejową, trzeba znać wszystkie jej parametry i jakie wymagania stawia producent samochodu.
Błędne przekonanie 2. Wszystkie uszczelki olejowe są takie same, a różnice w cenie wynikają z chciwości producenta
W rzeczywistości uszczelki olejowe mogą być wykonane z różnych materiałów lub różnymi metodami.
Materiały użyte do produkcji uszczelek olejowych:
● ACM (kauczuk akrylowy) - temperatura stosowania -30°C...+150°C. Najtańszy materiał, bardzo często stosowany do produkcji uszczelek olejowych piast.
● NBR (kauczuk olejo-benzynoodporny) - temperatura stosowania -40°C...+120°C. Charakteryzuje się wysoką odpornością na wszystkie rodzaje paliw i smarów.
● FKM (fluorokauczuk, fluoroplast) - temperatura stosowania -20°C...+180°C. Najpopularniejszy materiał do produkcji uszczelek olejowych wałków rozrządu, wałów korbowych itp. Posiada wysoką odporność na działanie różnych kwasów, m.in. a także do roztworów, olejów, paliw i rozpuszczalników.
● FKM+ (markowe fluorokauczuki ze specjalnymi dodatkami) - temperatura stosowania -50°C...+220°C. Opatentowane materiały produkowane przez szereg dużych holdingów chemicznych (Kalrez i Viton (prod. DuPont), Hifluor (prod. Parker) , a także materiały Dai-El i Aflas).Różnią się od konwencjonalnych fluoroplastów rozszerzonym zakresem temperatur oraz zwiększoną odpornością na kwasy oraz paliwa i smary.
Należy również pamiętać, że podczas pracy uszczelka olejowa nie dotyka powierzchni wału, uszczelnienie następuje w wyniku wytworzenia podciśnienia w obszarze obrotu wału za pomocą specjalnych nacięć.Przy wyborze należy wziąć pod uwagę ich kierunek, w przeciwnym razie nacięcia nie będą zasysać oleju do korpusu, a wręcz przeciwnie – go stamtąd wypchną.
Istnieją trzy rodzaje nacięć:
● Obrót w prawo
● Obrót w lewo
● Odwracalne
Oprócz materiału uszczelnienia olejowe różnią się także technologią produkcji.Obecnie stosuje się dwie metody produkcji: wytwarzanie z matrycą, wycinanie z wykrojów za pomocą noża.W pierwszym przypadku odchylenia w wymiarach i parametrach uszczelnienia olejowego są niedopuszczalne na poziomie technologicznym.W drugim, przy dużej wielkości produkcji, możliwe są odchylenia od tolerancji, w wyniku czego uszczelka olejowa ma już wymiary inne niż podane.Taki uszczelniacz olejowy może nie zapewniać niezawodnego uszczelnienia i albo od samego początku zacznie przeciekać, albo szybko ulegnie zniszczeniu na skutek tarcia na wale, niszcząc jednocześnie powierzchnię samego wału.
Trzymając w rękach nowy uszczelniacz olejowy, spróbuj zagiąć jego krawędź roboczą: w nowym uszczelnieniu olejowym powinien być elastyczny, równy i ostry.Im ostrzejszy, tym lepiej i dłużej będzie działać nowa uszczelka olejowa.
Poniżej znajduje się krótka tabela porównawcza uszczelek olejowych w zależności od rodzaju materiałów i metody produkcji:
Tani NBR | Wysokiej jakości NBR | Tani FKM | Jakość FKM | FKM+ | |
---|---|---|---|---|---|
Ogólna jakość | Niska jakość wykonania i/lub użytych materiałów | Wysoka jakość wykonania i użytych materiałów | Niska jakość wykonania i/lub użytych materiałów | Wysoka jakość wykonania i użytych materiałów | Wysoka jakość wykonania i użytych materiałów |
Obróbka krawędzi | Krawędzie nie są obrabiane | Krawędzie są obrobione maszynowo | Krawędzie nie są obrabiane | Krawędzie są obrobione maszynowo | Obróbka krawędzi (m.in. laserem) |
Abordaż: | Większość jest jednorzędowa | Dwurzędowy, jeśli to konieczne konstrukcyjnie | Większość jest jednorzędowa | Dwurzędowy, jeśli to konieczne konstrukcyjnie | Dwurzędowy, jeśli to konieczne konstrukcyjnie |
Występ | No | Jest, jeśli to konieczne, konstruktywnie | Może tak nie być | Jest, jeśli to konieczne, konstruktywnie | Jest, jeśli to konieczne, konstruktywnie |
Inżynieria produkcji | Cięcie nożem | Produkcja matryc | Produkcja matryc | Produkcja matryc | Produkcja matryc |
Materiał wykonania | Guma odporna na olej | Guma olejoodporna ze specjalistycznymi dodatkami | Tani PTFE bez specjalistycznych dodatków | Wysokiej jakości PTFE | Wysokiej jakości PTFE ze specjalistycznymi dodatkami (np. Viton) |
Orzecznictwo | Niektóre produkty mogą nie posiadać certyfikatu | Produkty posiadają certyfikaty | Niektóre produkty mogą nie posiadać certyfikatu | Produkty posiadają certyfikaty | Cała nomenklatura posiada certyfikat TR CU |
Zakres temperatury | -40°C ... +120°C (rzeczywista może być niższa) | -40°C... +120°C | -20°C ... +180°C (rzeczywista może być niższa) | -20°C... +180°C | -50°C... +220°C |
Czas publikacji: 13 lipca 2023 r