Wytrzymały, wysokiej jakości smar

Krótki opis:

Smary to produkty o doskonałych parametrach, przeznaczone do różnorodnych zastosowań w ekstremalnych temperaturach.Ta seria produktów ma potencjał oszczędzania energii i obniżania temperatury roboczej w obszarze obciążenia łożysk tocznych.Złożony zagęszczacz na bazie litu znacznie zwiększa przyczepność tego produktu.Stabilność strukturalna i wodoodporność.Smary te charakteryzują się wysoką stabilnością chemiczną i zawierają specjalną kombinację dodatków, niezależnie od ich wysokiego poziomu.Wszystkie mają doskonałą odporność na zużycie w niskich temperaturach.Jest odporny na rdzę.Zdolność antykorozyjna.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Działać na

Smarjest stałym lub półstałym środkiem smarnym powstałym w postaci dyspersji środków zagęszczających w ciekłym smarze.Smar składa się zazwyczaj z mydła zemulgowanego olejem mineralnym lub roślinnym.

Wspólną cechą smarów jest to, że mają one wysoką lepkość początkową, która pod wpływem ścinania spada, dając efekt łożyska smarowanego olejem o w przybliżeniu tej samej lepkości, co olej bazowy zastosowany w smarze.Ta zmiana lepkości nazywana jest rozcieńczaniem pod wpływem ścinania.Smar jest czasami używany do opisania materiałów smarnych, które są po prostu miękkimi ciałami stałymi lub cieczami o wysokiej lepkości, ale materiały te nie wykazują właściwości rozrzedzających przy ścinaniu charakterystycznych dla smaru klasycznego.Na przykład wazeliny, takie jak wazelina, na ogół nie są klasyfikowane jako smary.

Smary stosuje się do mechanizmów, które można smarować rzadko i gdzie olej smarujący nie utrzymuje się na swoim miejscu.Działają również jako uszczelniacze, zapobiegając przedostawaniu się wody i materiałów nieściśliwych.Łożyska smarowane smarem plastycznym mają lepsze właściwości cierne ze względu na ich wysoką lepkość.

Charakterystyka produktu

APRAWDAsmar składa się z oleju i/lub innego płynnego smaru zmieszanego z zagęszczaczem, zazwyczaj:mydło, tworząc substancję stałą lub półstałą.[1]Smary są zazwyczajrozrzedzanie przez ścinanielub pseudoplastyczne, co oznacza, że ​​lepkość płynu zmniejsza się pod wpływem ścinania.Po przyłożeniu wystarczającej siły ścinającej smar lepkość spada i zbliża się do lepkości bazowego smaru, takiego jak olej mineralny.Ten nagły spadek siły ścinającej oznacza, że ​​smar jest uważany za płyn plastyczny, a zmniejszenie siły ścinającej w czasie powoduje, że jest on tiksotropowy.Niektóre smary są reotropowe, co oznacza, że ​​podczas pracy stają się bardziej lepkie.[2]Często nakłada się go za pomocą smarownicy, która pod ciśnieniem nakłada smar na smarowaną część, wtłaczając stały smar do przestrzeni w części.

jak zamówić

Jak zamówić

c1ef5ad3a0da137ae41d24bfd45fdb4Usługa OEM

Zamówienie na towar

Wreszcie, ważne jest, aby kupować śruby od renomowanego dostawcy, aby mieć pewność, że otrzymywane produkty są najwyższej jakości.

Podsumowując, wysokiej jakości śruby do kół samochodów ciężarowych są niezbędne dla każdego, kto korzysta z samochodu ciężarowego.Śruby te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać znaczne naprężenia i naciski, dzięki czemu idealnie nadają się do stosowania na nierównym terenie i przy dużych obciążeniach.Wybierając odpowiedni rozmiar, stosując wysokiej jakości materiały i kupując od renomowanego dostawcy, możesz zapewnić bezpieczeństwo i trwałość kół swojej ciężarówki.Jeśli więc chodzi o Twoją ciężarówkę, nie idź na kompromis w kwestii jakości i już dziś zainwestuj w wysokiej jakości śruby do kół samochodów ciężarowych.


  • Poprzedni:
  • Następny: