Aktualności
-
Drążek kierowniczy: mocny drążek kierowniczy
W przekładni kierowniczej prawie wszystkich pojazdów kołowych znajdują się elementy przenoszące siłę z mechanizmu kierowniczego na koła - drążki kierownicze.Wszystko o drążkach kierowniczych, ich istniejących typach, konstrukcji i zastosowaniu, a także...Czytaj więcej -
Zbiornik wyrównawczy: niezawodne działanie układu chłodzenia
W nowoczesnych układach chłodzenia silnika do kompensacji rozszerzalności cieplnej i wycieków płynu stosuje się zespoły - zbiorniki wyrównawcze.Przeczytaj wszystko o zbiornikach wyrównawczych, ich przeznaczeniu, konstrukcji i funkcjach, a także właściwym wyborze i wymianie...Czytaj więcej -
Błotnik koła: czystość i estetyka samochodu
Prawie każdy pojazd kołowy posiada ważną część zapewniającą ochronę przed brudem, wodą i kamieniami – błotniki kół.Przeczytaj o tym, czym jest błotnik koła, jakie są jego rodzaje, jak działa i jakie pełni funkcje, a także...Czytaj więcej -
Międzyosiowy mechanizm różnicowy: wszystkie osie – odpowiedni moment obrotowy
W skrzyni biegów pojazdów wieloosiowych i z napędem na wszystkie koła zastosowano mechanizm rozdziału momentu obrotowego pomiędzy osiami napędowymi – centralny mechanizm różnicowy.Przeczytaj wszystko o tym mechanizmie, jego przeznaczeniu, konstrukcji, zasadzie działania, a także...Czytaj więcej -
Rura dolotowa: ważne ogniwo układu wydechowego
Wiele samochodów i ciągników korzysta z układu wydechowego, który obejmuje części pomocnicze - rury dolotowe.Przeczytaj wszystko o rurach dolotowych, ich istniejących typach, konstrukcji i zastosowaniu, a także właściwym doborze i wymianie tych części...Czytaj więcej -
Pasek wspomagania kierownicy: podstawa niezawodnego działania wspomagania układu kierowniczego
Większość nowoczesnych pojazdów kołowych wykorzystuje wspomaganie układu kierowniczego, które opiera się na pompie napędzanej paskiem.Przeczytaj o tym, czym jest pasek wspomagania kierownicy, jakie istnieją rodzaje pasków i jak są ułożone, a także o ich doborze i wymianie...Czytaj więcej -
Popychacz zaworu: niezawodne połączenie pomiędzy wałkiem rozrządu a zaworami
W większości silników spalinowych mechanizm dystrybucji gazu zawiera części zapewniające przeniesienie siły z wałka rozrządu na zawory - popychacze.Przeczytaj wszystko o popychaczach zaworowych, ich typach, budowie i cechach działania...Czytaj więcej -
Przekaźnik elektromagnetyczny: podstawa sterowania obwodami elektrycznymi pojazdów
Nowoczesny samochód to rozbudowana instalacja elektryczna z dziesiątkami urządzeń elektrycznych o różnym przeznaczeniu.Sterowanie tymi urządzeniami opiera się na prostych urządzeniach - przekaźnikach elektromagnetycznych.Przeczytaj wszystko o przekaźnikach, ich typach, konstrukcji i działaniu...Czytaj więcej -
Zawór hamulcowy: niezawodna kontrola układu hamulcowego
Ciężarówki i różne ciężkie urządzenia wykorzystują pneumatyczne układy hamulcowe, które są sterowane przez zawór hamulcowy.Przeczytaj wszystko o zaworach hamulcowych, ich typach, budowie i działaniu, a także właściwym doborze i wymianie tego...Czytaj więcej -
Przełącznik podnośników szyb: łatwa obsługa podnośników szyb
Dziś produkuje się coraz mniej samochodów z mechanicznymi szybami – zastępowane są one elektrycznymi, sterowanymi za pomocą przycisków na drzwiach.Wszystko o przełącznikach podnośników szyb, ich cechach konstrukcyjnych i istniejących typach, a także ...Czytaj więcej -
Widełki sprzęgła: niezawodny napęd z łożyskiem oporowym
W samochodach z manualną skrzynią biegów znajduje się sprzęgło, w którym ważne miejsce zajmuje niewielka część - widelec.Dowiedz się, czym jest widelec sprzęgła, jakie jest jego rodzaje, jak działa i jak działa, a także prawidłowy dobór...Czytaj więcej -
Linka akceleratora: mocne połączenie napędu akceleratora
We wszystkich gaźnikach i wielu silnikach wtryskowych napęd gazu zbudowany jest według prostego schematu z mechanicznym przeniesieniem siły z pedału gazu za pomocą linki.Przeczytaj wszystko o kablach akceleratora, ich typach, d...Czytaj więcej
